На начальном этапе исследований и разработок боковой самосвальный прицеп Чэнды уже стартовал с материала. После многих экспериментов и сравнений используется процесс изготовления из двух материалов из сверхпрочной стали и титанового сплава, который не только реализует меньший вес полуприцепа с

Описание Полуприцеп с боковым самосвалом Конструкция этого бокового самосвального полуприцепа учитывает перевозку твердых и тяжелых грузов, таких как уголь, песок и гравий. Исходя из специфики груза, для того, чтобы иметь большую несущую способность, боковой самосвальный полуприцеп использует

3-осевой боковой самосвальный полуприцеп наиболее часто используется для перевозки грузов большой грузоподъемности, но более низкой твердости. Полуприцеп с боковым самосвалом имеет 6 плюс 1 гидравлический цилиндр под кузовом ковша. 6 цилиндр является подъемным цилиндром, а другой 1 цилиндр является

3-осевой боковой самосвал полуприцеп с увеличенным самосвальным ковшом до 1.8m. Повышенная высота делает размер загрузки намного больше. Ведро большего размера позволяет перевозить больше грузов за одну поездку. Соответственно, мы также спроектируем вес загрузки больше, чтобы соответствовать