Hande MAN по технологии облегченного переднего моста и технологии Steyr приводной оси, несущая способность которых намного превосходит отечественные легкие самосвалы того же уровня. Легкий приводной вал, воздушный резервуар из алюминиевого сплава и топливный бак, меньший вес.
Бензовоз (бензовоз) в широком смысле состоит из трех преобладающих частей: шасси автомобиля , корпуса бака и газораспределителя . Шасси: Выбирайте необычные способы в соответствии с тоннажем Желание шасси танкера в основном зависит от количества перевозимого масла и расстояния транспортировки. Для тяжелых нефтяных танкеров с бензиновой способностью более 28 партий и междугородней перевозки обычно используются шасси тяжелых грузовиков Howo или тяговые головки.
Подробности:
ЖЕСТЬ
Зоны столкновения кабины были усилены тремя миллиметровыми стальными листами. Это усиление расширило возможности кабины по предотвращению столкновений.
ПРОЦЕСС СВАРКИ
Кузов кабины сваривается автоматическими сварочными роботами. Это гарантирует точность и качество сварки.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Корпус белого цвета выполнен в соответствии с известными производителями стандартами защиты . Форма сектора поглощения прочности повысит способность к столкновению, гарантируя тем самым пассивную безопасность;
СИСТЕМА ПОДВЕСКИ КАБИНЫ
Четырехточечная кабина пневматической подвески машины может успешно ограничить негативное влияние условий проезда на водителя на протяжении всего движения.
Интервал:
Такси | HW76 |
Модель | WD615.47/WD615.96E |
Двигатель | 6-цилиндровый четырехтактный четырехтактный турбированный с промежуточным охлаждением и непосредственным впрыском с водяным охлаждением |
Сила | 273кВт/276КВт |
Трансмиссия | HW19710 |
Передний аксель | HF9 |
Задний аксель | HC16 |
Тормозная система | Барабанный воздушный тормоз |
Грузоподъемность грузовика | 15м³18м³20м³25м³ 30м³ |
длина, ширина и высота | 9600*2500*3100мм |
Смещение | 9726мл |
Цвет | Как клиент |
Максимальная скорость | 85 км/ч |
Топливный бак (л) | 300 |
Шина | 1200R22,5 1200R20 |
Количество шин | 10 |
Доставка и упаковка:
Навалом: Самый недорогой способ, поставить грузовик на палубу корабля;
По роро: Самый защитный способ, поместите грузовик в каюту корабля;
С помощью контейнера с плоской стойкой: один контейнер с плоской стойкой может перевозить два седельных тягача. В зависимости от типа и объема товара, профессиональная упаковка и способы доставки помогут клиентам максимально сэкономить груз.
Обратная связь:
Каждый год многие клиенты идут в наше производственное подразделение и очень комфортно относятся к нашей продукции, которая была единогласно идентифицирована клиентами . Первоклассной мотивацией для нас раньше было то , что наш товар вы давали нам полное удовлетворение.
ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ:
1. Кто мы?
Мы являемся компанией, объединяющей промышленность и торговлю, с полной производственной линией, а также можем предоставить вам квалифицированные головные части грузовика. Мы находимся в Шаньдуне, Китай, начиная с 2018 года, продаем в Африку (80,00%), Юго-Восточную Азию (15,00%), Южную Америку (5,00%).
2. Как мы можем гарантировать качество?
Иметь сильную профессиональную команду дизайнеров и инженеров-технологов,
Оперативная доставка, быстрая доставка, максимальная защита ваших интересов
3.Что вы можете купить у нас?
Полуприцеп, Бортовой прицеп, Низкорамный прицеп, Самосвал, Прицеп-топливный бак, Прицеп с плоской кроватью, Полный прицеп
4. Почему Вы должны покупать у нас сейчас не у разных поставщиков?
Мы тщательно проверим и протестируем каждую головку грузовика.
Профессиональный сотрудник по продажам познакомит вас с проблемами головки грузовика и порекомендует наиболее подходящий для вас грузовик.
5. Какие услуги мы можем предоставить?
Принятые условия поставки: FOB,CFR,CIF,EXW;
Принимаемая валюта платежа: USD, CNY;
Принимаемый Тип оплаты: T/ T, L / C, Western Union, наличные;
Язык: английский,китайский,испанский,французский
Свяжитесь с нами:
Успешно представлен на рассмотрение
Мы свяжемся с вами как можно скорее