11000 долларов США
Разные параметры, разная цена. Только ссылка на цену.
Общий размер прицепа-цистерны 36 Cbm составляет 10500 мм * 2500 мм * 3600 мм. Он может транспортировать топливо, воду или другую жидкость. грузоподъемность 25-40 тонн. Chengda также предоставляет различные цвета и рисует ваш логотип бесплатно.
Бренд: Чэнда
Номер модели: SCD9400GYY
Название продукта: Прицеп-цистерна для масла
Мы являемся заводом Chengda Trailer, мы работаем в этой линейке более 18 лет, у нас есть богатый опыт для настройки различных клиентов различных потребностей. Мы можем сделать 10000,20000,30000,45000 литров вприцепе-цистерне. Надеемся, что мы сможем наладить долгосрочное деловое сотрудничество с Вами и Вашей компанией!
Наш прицеп для масляных цистерн использует профессиональное оборудование, такое как крупномасштабный специальный листопрокатный станок и специальный сварочный аппарат для сварки высокопрочных стальных листов с обеих сторон одновременно. Он имеет характеристики стабильного качества, хорошей герметичности, сильного сопротивления давлению и красивого внешнего вида.
Спецификация прицепа-цистерны для масляных цистерн
Тип |
10000 литров топливо Пальмовое масло Танкер Прицеп |
Грузоподъемность |
60 тон |
Размеры |
12500x2500x3900мм |
Главный свет |
Высота: 500 мм, верхняя пластина: 16 мм, средняя пластина: 10 мм, нижняя пластина: 18 мм, материал: сталь Q345B |
Толщина резервуара |
Корпус бака 5мм, а передний и задняя крышка 6 мм. Материал: сталь Q235 |
Ось |
3 оси 13T/16T, FUWA / BPW / ZY Бренд |
Отделение |
3/4/5 |
Королевский штифт |
Бренд JOST или китайский бренд 2.0 или 3.5 дюйма |
Шасси |
Бренд JOST или китайский бренд 28тонний |
Суспензия |
Механическая подвеска (тип Германии или Америки) или пневматическая подвеска (бренд Китая или бренд BPW) |
Стальная пружина |
90(Ш)ммx13(Толщина)ммx10 слоев |
Шина |
12.00R22.5 или 315/80R22.5 12 штук |
Материал корпуса цистерны прицепа-цистерны для нефти
Углеродистая сталь является наиболее традиционной и самой низкой стоимостью для общих потребностей доставки. Прицепы-цистерны в основном используют резервуары из углеродистой стали.
Нержавеющая сталь немного дороже, чем обычная углеродистая сталь, поэтому ее использует меньше людей, но преимущество заключается в том, что ценность переработки резервуара выше, чем у углеродистой стали при его утилизации.
Алюминиевый сплав может быть переработан. Производительность переработанного материала из алюминиевого сплава ничем не отличается от оригинального материала из алюминиевого сплава, и его можно использовать многократно, уменьшая потери ресурсов и потери энергии.
Подробности
Для прицепа топливного бака вы можете увидеть шасси и мосты для тяжелых условий эксплуатации. Шины, боковая защита, люки лестницы, выпускной клапан - все это наши прицепы топливного бака в основном детали.
Преимущество
Прицеп-цистерна из углеродистой стали - это наш в основном прицеп-цистерна. это экономично и практично. Наши прицепы с топливными баками используют процесс моноблочной сварки , по сравнению с обычным методом круговой сварки, моноблок более красив и снижает риск утечки топлива.
1、Мы можем спроектировать различные отсеки в соответствии с различными материалами, которые вы хотите транспортировать.
2 、Пластина волны разрыва действует как буфер, чтобы облегчить силу масляной волны во время транспортировки, делает прицеп более безопасным.
3、Каждый отсек имеет высококачественный алюминиевый выпускной клапан и люк и нижний клапан с аварийным торможением, что делает автоцистерну безопасной.
По объему прицеп может быть спроектирован как 2 оси или 3 оси, обеспечивают наиболее экономичные решения.
Упаковка и доставка
по объему: Самый дешевый способ.
by roro:Самый защитный способ.
контейнером: один контейнер 40 HQ может поместить прицеп с топливным баком менее 42 куб. м.
Обратная связь
Добро пожаловать, чтобы оставить Ваш запрос! Мы предоставим вам больше фотографий, цену, каталог! Дайте вам лучший опыт покупки!
Успешно представлен на рассмотрение
Мы свяжемся с вами как можно скорее