11000 долларов США
Разные параметры, разная цена. Только ссылка на цену.
Общий размер прицепа-цистерны 36 Cbm составляет 10500 мм * 2500 мм * 3600 мм. Он может транспортировать топливо, воду или другую жидкость. грузоподъемность 25-40 тонн. Chengda также предоставляет различные цвета и рисует ваш логотип бесплатно.
Бренд: Чэнда
Номер модели: SCD9400GYY
Название продукта: Прицеп-цистерна для масла
Мы являемся заводом Chengda Trailer, мы работаем в этой линейке более 18 лет, у нас есть богатый опыт для настройки различных клиентов различных потребностей. Мы можем сделать 10000,20000,30000,45000 литров вприцепе-цистерне. Надеемся, что мы сможем наладить долгосрочное деловое сотрудничество с Вами и Вашей компанией!

Наш прицеп для масляных цистерн использует профессиональное оборудование, такое как крупномасштабный специальный листопрокатный станок и специальный сварочный аппарат для сварки высокопрочных стальных листов с обеих сторон одновременно. Он имеет характеристики стабильного качества, хорошей герметичности, сильного сопротивления давлению и красивого внешнего вида.
Спецификация прицепа-цистерны для масляных цистерн
Тип |
10000 литров топливо Пальмовое масло Танкер Прицеп |
Грузоподъемность |
60 тон |
Размеры |
12500x2500x3900мм |
Главный свет |
Высота: 500 мм, верхняя пластина: 16 мм, средняя пластина: 10 мм, нижняя пластина: 18 мм, материал: сталь Q345B |
Толщина резервуара |
Корпус бака 5мм, а передний и задняя крышка 6 мм. Материал: сталь Q235 |
Ось |
3 оси 13T/16T, FUWA / BPW / ZY Бренд |
Отделение |
3/4/5 |
Королевский штифт |
Бренд JOST или китайский бренд 2.0 или 3.5 дюйма |
Шасси |
Бренд JOST или китайский бренд 28тонний |
Суспензия |
Механическая подвеска (тип Германии или Америки) или пневматическая подвеска (бренд Китая или бренд BPW) |
Стальная пружина |
90(Ш)ммx13(Толщина)ммx10 слоев |
Шина |
12.00R22.5 или 315/80R22.5 12 штук |
Материал корпуса цистерны прицепа-цистерны для нефти
Углеродистая сталь является наиболее традиционной и самой низкой стоимостью для общих потребностей доставки. Прицепы-цистерны в основном используют резервуары из углеродистой стали.
Нержавеющая сталь немного дороже, чем обычная углеродистая сталь, поэтому ее использует меньше людей, но преимущество заключается в том, что ценность переработки резервуара выше, чем у углеродистой стали при его утилизации.
Алюминиевый сплав может быть переработан. Производительность переработанного материала из алюминиевого сплава ничем не отличается от оригинального материала из алюминиевого сплава, и его можно использовать многократно, уменьшая потери ресурсов и потери энергии.
Подробности
Для прицепа топливного бака вы можете увидеть шасси и мосты для тяжелых условий эксплуатации. Шины, боковая защита, люки лестницы, выпускной клапан - все это наши прицепы топливного бака в основном детали.

Преимущество
Прицеп-цистерна из углеродистой стали - это наш в основном прицеп-цистерна. это экономично и практично. Наши прицепы с топливными баками используют процесс моноблочной сварки , по сравнению с обычным методом круговой сварки, моноблок более красив и снижает риск утечки топлива.
1、Мы можем спроектировать различные отсеки в соответствии с различными материалами, которые вы хотите транспортировать.
2 、Пластина волны разрыва действует как буфер, чтобы облегчить силу масляной волны во время транспортировки, делает прицеп более безопасным.
3、Каждый отсек имеет высококачественный алюминиевый выпускной клапан и люк и нижний клапан с аварийным торможением, что делает автоцистерну безопасной.
По объему прицеп может быть спроектирован как 2 оси или 3 оси, обеспечивают наиболее экономичные решения.
Упаковка и доставка
по объему: Самый дешевый способ.

by roro:Самый защитный способ.

контейнером: один контейнер 40 HQ может поместить прицеп с топливным баком менее 42 куб. м.

Обратная связь


Добро пожаловать, чтобы оставить Ваш запрос! Мы предоставим вам больше фотографий, цену, каталог! Дайте вам лучший опыт покупки!
Заявка отправлена
Мы свяжемся с вами в ближайшее время