Полуприцеп с боковой стенкой представляет собой полуприцеп, грузовая фаза которого представляет собой ограждение. Широкий спектр применений, обычно подходящий для перевозки средних и больших грузов на средние и большие расстояния, с надежной применимостью, стал первым желанием для грузовых вагонов среднего и дальнего следования.
Телосложение полуприцепа с боковой стенкой изготовлено из первоклассной стали, превосходной технологии и строгого производства. Общий прицеп имеет практичную конструкцию, надежную производительность, удобное управление и потрясающий внешний вид. Рамы коллекционных полуприцепов имеют сквозную балочную конструкцию, а продольные балки прямые или гусиные. Пик сетки от 400мм до 550мм, марганцевая плита сваривается, продольная балка сваривается методом автоматизированной сварки под воду.
Подробности
Корпус обрабатывается с помощью дробеструйного упрочнения, а проходная балка проникает в продольную балку и сваривается целиком. Подвеска принимает ненезависимую металлическую пластинчатую штамповочную негибкую подвеску, которая изготовлена из листовой рессоры серийного типа и подшипника подвески; форма разумная, и она имеет прочное натяжение и прочность, которая используется для облегчения нагрузки и минимизации воздействия.
Упаковка и доставка
По объему: Самый дешевый способ По roro: Самый защитный способ По плоской стойке содержать В соответствии с типом и объемом товара, профессиональная упаковка и методы доставки помогут клиентам сэкономить груз в наибольшей степени Мы всегда используйте лучшее упаковочное решение , чтобы снизить транспортные расходы и дать вам очень конкурентоспособную цену.
Визит клиента
У нас много клиентов , чтобы посетить наш завод, наша продукция поставляется в Гану, Филиппины, Гайану , Кот-д'Ивуар и другие регионы.
Связаться со мной
Успешно представлен на рассмотрение
Мы свяжемся с вами как можно скорее