Chengda 4 оси 60tons Боковые стенки Прицепы

Chengda является профессиональным производителем боковых полуприцепов, различные типы полуприцепов могут быть изготовлены в соответствии с требованиями клиентов, поэтому мы являемся ведущим производителем прицепов в Китае, мы используем самые надежные и надежные поставки с рынка Коммерческие высококачественные сырьевые материалы и другие компоненты используются для производства наших боковых полуприцепов. Наши опытные инженеры проектируют и разрабатывают весь ассортимент боковых полуприцепов в соответствии с отраслевыми стандартами качества и спецификациями. Эти прицепы высоко ценятся клиентами за их высокую грузоподъемность, более длительный срок службы, оптимальную производительность, прочную конструкцию и коррозионно-стойкие свойства. Благодаря всем этим характеристикам и качествам, эти прицепы широко используются в различных отраслях промышленности для перевозки тяжеловесных грузов.

  Свяжитесь с нами
Подробная информация о продукте

Прицеп Chengda 4 Axle 60 Ton с боковой стенкой является самой продаваемой моделью и нашим стандартным продуктом. Высота боковой стенки составляет 600 мм, используется материал из углеродистой стали Q235, несущая способность прочная, прицеп с боковой стенкой может загружать более 40 тонн. Боковую стенку можно снять в любой момент, что очень удобно. После снятия его можно использовать в качестве контейнерного прицепа, который имеет хорошее качество и многоцелевой.

Chengda 4 Axles 60tons Side Wall Trailers

Мы предоставим изнашиваемые детали полуприцепа с боковой стенкой, подробные этапы использования и запасные части по низким ценам. Главная балка изготовлена из высокопрочной стали, которая является прочной и стабильной. У нас есть много клиентов, повторно заказывающих наши прицепы с боковыми стенками, чтобы вы могли быть уверены в качестве.

Преимущество

Полуприцепы с боковыми стенками в основном используются для перевозки сыпучих сыпучих сыпучих грузов, таких как строительные материалы, руда и уголь. Опрокидывающийся полуприцеп не только обладает преимуществами стабильной транспортировки, но и значительно повышает эффективность транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ. При разгрузке борт каретки может быть наклонен, а дверь может быть открыта для начала разгрузки, что может значительно сократить время разгрузки и повысить эффективность разгрузки. При этом опрокидывающийся полуприцеп имеет преимущество многоточечной распределенной силы, а усилие лучше. При этом ход подъемного цилиндра полуприцепа с боковой стенкой не велик во время разгрузочной операции. Поэтому может быть осуществлена операция двустороннего бокового сброса, которая имеет преимущества удобства и гибкости. Поэтому боковой полуприцеп получил широкое применение в процессе транспортировки.

Спецификация

Тип

4-осный полуприцеп с боковой стенкой

Размер забора 

Высота боковой стенки 600мм

Размеры

1300x2500x2200мм

Главный свет 

Высота: 500 мм, верхняя пластина: 14 мм, средняя пластина: 8 мм, нижняя пластина: 16 мм, материал: сталь Q345B

Платформа

3 мм алмазная пластина

Ось

4 оси 13T /16T, FUWA / BPW / ZY Бренд

Тормозная воздушная камера

6 единиц пружинных тормозных камер T30/30

Королевский штифт

Бренд JOST или китайский бренд 2.0 или 3.5 дюйма

Шасси

Бренд JOST или китайский бренд 28тонний

Суспензия

Механическая подвеска (тип Германии или Америки) или пневматическая подвеска (бренд Китая или бренд BPW)

Стальная пружина

90(Ш)ммx13(Толщина)ммx10 слоев

Шина

12.00R22.5 или 315/80R22.5   16 штук

Side wall semi trailer details

Вопросы, требующие внимания при разгрузке полуприцепов с боковыми стенками

Пользователи и персонал послепродажного обслуживания не могут произвольно мобилизовать давление перелива переливного клапана гидравлической системы во избежание перегрузки;

Полуприцеп с боковой стенкой должен быть припаркован на сплошной и ровной дороге, чтобы избежать разницы в высоте между левой и правой шинами. Мы должны указать это в инструкции по эксплуатации;

Пользователи и персонал послепродажного обслуживания производителей не могут устанавливать механизм блокировки задних коробок по своему желанию;

Необходимо провести фактический осмотр места разгрузки, чтобы понять реальную ситуацию. Для прицепов, оснащенных механизмом блокировки задних пластин коробки, особое внимание должно быть уделено их снятию перед разгрузкой;

Когда вы почувствуете, что произошел опрокидывание, не паникуйте, не говоря уже о том, чтобы переключить регулирующий клапан в нижнее положение каретки, ведь падение каретки зависит от собственного веса, что вызовет большую опасность.

Обратная связь

Мы имеем постоянную поддержку разветвленной дистрибьюторской сети, которая помогает нам надежно и своевременно поставлять полуприцепы с боковыми стенками. Это клиент, который приобрел наш полуприцеп с боковыми стенками, очень доволен нашим боковым полуприцепом, получил очень хорошие отзывы, мы всегда придерживаемся клиентоориентированного подхода, а низкий ценовой диапазон завоевал большую клиентскую базу.

Если вы заинтересованы в этом прицепе с боковой стенкой, пожалуйста, свяжитесь с нами!

customer feedback

Форма продукта