Chengda является профессиональным производителем боковых полуприцепов, различные типы полуприцепов могут быть изготовлены в соответствии с требованиями клиентов, поэтому мы являемся ведущим производителем прицепов в Китае, мы используем самые надежные и надежные поставки с рынка Коммерческие высококачественные сырьевые материалы и другие компоненты используются для производства наших боковых полуприцепов. Наши опытные инженеры проектируют и разрабатывают весь ассортимент боковых полуприцепов в соответствии с отраслевыми стандартами качества и спецификациями. Эти прицепы высоко ценятся клиентами за их высокую грузоподъемность, более длительный срок службы, оптимальную производительность, прочную конструкцию и коррозионно-стойкие свойства. Благодаря всем этим характеристикам и качествам, эти прицепы широко используются в различных отраслях промышленности для перевозки тяжеловесных грузов.
Прицеп Chengda 4 Axle 60 Ton с боковой стенкой является самой продаваемой моделью и нашим стандартным продуктом. Высота боковой стенки составляет 600 мм, используется материал из углеродистой стали Q235, несущая способность прочная, прицеп с боковой стенкой может загружать более 40 тонн. Боковую стенку можно снять в любой момент, что очень удобно. После снятия его можно использовать в качестве контейнерного прицепа, который имеет хорошее качество и многоцелевой.
Мы предоставим изнашиваемые детали полуприцепа с боковой стенкой, подробные этапы использования и запасные части по низким ценам. Главная балка изготовлена из высокопрочной стали, которая является прочной и стабильной. У нас есть много клиентов, повторно заказывающих наши прицепы с боковыми стенками, чтобы вы могли быть уверены в качестве.
Преимущество
Полуприцепы с боковыми стенками в основном используются для перевозки сыпучих сыпучих сыпучих грузов, таких как строительные материалы, руда и уголь. Опрокидывающийся полуприцеп не только обладает преимуществами стабильной транспортировки, но и значительно повышает эффективность транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ. При разгрузке борт каретки может быть наклонен, а дверь может быть открыта для начала разгрузки, что может значительно сократить время разгрузки и повысить эффективность разгрузки. При этом опрокидывающийся полуприцеп имеет преимущество многоточечной распределенной силы, а усилие лучше. При этом ход подъемного цилиндра полуприцепа с боковой стенкой не велик во время разгрузочной операции. Поэтому может быть осуществлена операция двустороннего бокового сброса, которая имеет преимущества удобства и гибкости. Поэтому боковой полуприцеп получил широкое применение в процессе транспортировки.
Спецификация
Тип |
4-осный полуприцеп с боковой стенкой |
Размер забора |
Высота боковой стенки 600мм |
Размеры |
1300x2500x2200мм |
Главный свет |
Высота: 500 мм, верхняя пластина: 14 мм, средняя пластина: 8 мм, нижняя пластина: 16 мм, материал: сталь Q345B |
Платформа |
3 мм алмазная пластина |
Ось |
4 оси 13T /16T, FUWA / BPW / ZY Бренд |
Тормозная воздушная камера |
6 единиц пружинных тормозных камер T30/30 |
Королевский штифт |
Бренд JOST или китайский бренд 2.0 или 3.5 дюйма |
Шасси |
Бренд JOST или китайский бренд 28тонний |
Суспензия |
Механическая подвеска (тип Германии или Америки) или пневматическая подвеска (бренд Китая или бренд BPW) |
Стальная пружина |
90(Ш)ммx13(Толщина)ммx10 слоев |
Шина |
12.00R22.5 или 315/80R22.5 16 штук |
Вопросы, требующие внимания при разгрузке полуприцепов с боковыми стенками
Пользователи и персонал послепродажного обслуживания не могут произвольно мобилизовать давление перелива переливного клапана гидравлической системы во избежание перегрузки;
Полуприцеп с боковой стенкой должен быть припаркован на сплошной и ровной дороге, чтобы избежать разницы в высоте между левой и правой шинами. Мы должны указать это в инструкции по эксплуатации;
Пользователи и персонал послепродажного обслуживания производителей не могут устанавливать механизм блокировки задних коробок по своему желанию;
Необходимо провести фактический осмотр места разгрузки, чтобы понять реальную ситуацию. Для прицепов, оснащенных механизмом блокировки задних пластин коробки, особое внимание должно быть уделено их снятию перед разгрузкой;
Когда вы почувствуете, что произошел опрокидывание, не паникуйте, не говоря уже о том, чтобы переключить регулирующий клапан в нижнее положение каретки, ведь падение каретки зависит от собственного веса, что вызовет большую опасность.
Обратная связь
Мы имеем постоянную поддержку разветвленной дистрибьюторской сети, которая помогает нам надежно и своевременно поставлять полуприцепы с боковыми стенками. Это клиент, который приобрел наш полуприцеп с боковыми стенками, очень доволен нашим боковым полуприцепом, получил очень хорошие отзывы, мы всегда придерживаемся клиентоориентированного подхода, а низкий ценовой диапазон завоевал большую клиентскую базу.
Если вы заинтересованы в этом прицепе с боковой стенкой, пожалуйста, свяжитесь с нами!
Успешно представлен на рассмотрение
Мы свяжемся с вами как можно скорее