Прицеп с боковой стенкой

Прицеп с двойной навесной боковой стенкой может перевозить много грузов. Он может перевозить простые товары с легкими овощами и тяжелыми грузами, такими как овцы и крупный рогатый скот. Отбираются лучшие дизайнеры. Конструкция полуприцепа с двойной навесной боковой стенкой очень соответствует психологии заказчика. В процессе проектирования разумное проектирование будет выполнено в сочетании с категорией груза пользователя, так что вес и конструкция транспортировки в условиях погрузки могут быть уменьшены. Гуманизированный для удовлетворения ваших потребностей, а двойная завеса боковой стенки полуприцепа может складывать забор вверх, который легко разобрать и транспортировать. В то же время это снижает инвестиционные затраты для вас и создает большую ценность прибыли.

3 оси двойной занавес боковой стенки прицепа с двойной боковой стенкой, каждая боковая стенка высота 600 мм, общая высота 1200 мм. После увеличения высоты боковой стенки, можно увеличить грузоподъемность, чтобы загрузить больше товаров. Вся боковая стенка на грузовике может быть удалена, поэтому прицеп также может использоваться в качестве контейнерного прицепа.

Спецификация

Преимущество

Chengda имеет собственный производственный завод и имеет большой опыт в производстве боковых полуприцепов. Вы можете придумать свою идею и желаемый эффект, мы проектируем и производим ее здесь.

1. Подвеска прицепа с двойной навесной  боковой стенкой использует подвеску в американском стиле, которая обладает очень хорошим эффектом амортизации, долговечна и очень удобна в обслуживании. Существует также подвеска в немецком стиле, которая включает в себя листовую рессорную подвеску, одноточечную подвеску и пневматическую подвеску.

2. Шины двойного навесного полуприцепа с боковой стенкой используют самые известные бренды в стране и за рубежом. Используемое сырье является лучшим, прочным и долговечным. Выбирайте шины в соответствии с вашими дорожными условиями. У нас есть различные шины для вас. выбирать.

3. Сталь, используемая в нашем полуприцепе с боковой стенкой, является лучшей, используется углеродистая сталь Q345B, которая обладает очень высокой прочностью и обеспечивает прочность и ударную вязкость кузова автомобиля. Боковые балки изготовлены из марганцевой стали Q235 и боковых балок 24 мм.

Упаковка и доставка

Способ контейнерной перевозки:

Сложите боковину полуприцепа забором и поставьте его в контейнер. Контейнерные перевозки могут сэкономить вам много транспортных расходов.

Масса

Очень нормальный и популярный способ транспортировки полуприцепов с боковыми стенками, цена правильная, а транспортировка быстрая.

Ролл-он:

Дороже по сравнению с другими способами доставки.

Но безопаснее и стабильнее. Ни ветра, ни дождя, ни моря. поддерживать его в тонусе.