45000 литров Масляный топливный бак Полуприцеп

Мы являемся профессиональным производителем полуприцепов с топливным баком, мы используем зрелые технологии, передовое оборудование, идеальную производственную команду, чтобы создать нашу высококачественную продукцию. Благодаря профессиональным исследованиям, теперь мы являемся ведущим поставщиком полуприцепов с топливным баком.

Корпус бака полуприцепа топливного бака может быть изготовлен из углеродистой стали, нержавеющей стали, алюминиевого сплава. После точной резки и сварки применяется обнаружение утечки газа под высоким давлением, так что корпус резервуара имеет характеристики высокой прочности, стабильного центра тяжести и безопасной и стабильной транспортировки прицепа. Резервуары из углеродистой стали могут по желанию подвергаться антикоррозионной обработке, а резервуары из нержавеющей стали и алюминиевых сплавов не нуждаются в антикоррозионной обработке.

45000 литров Топливный бак Полуприцеп Спецификация

Подробности

Для прицепа топливного бака вы можете увидеть шасси и мосты для тяжелых условий эксплуатации. Шины, боковая защита, люки лестницы, выпускной клапан - все это наши прицепы топливного бака в основном детали.

Преимущество

Прицеп-цистерна из углеродистой стали - это наш в основном прицеп-цистерна. это экономично и практично. Наши прицепы с топливными баками используют процесс моноблочной сварки , по сравнению с обычным методом круговой сварки, моноблок более красив и снижает риск утечки топлива.

1、Мы можем спроектировать различные отсеки в соответствии с различными материалами, которые вы хотите транспортировать.

2 、Пластина волны разрыва действует как буфер, чтобы облегчить силу масляной волны во время транспортировки, делает прицеп более безопасным.

3、Каждый отсек имеет высококачественный алюминиевый выпускной клапан и люк и нижний клапан с аварийным торможением, что делает автоцистерну безопасной.

По объему прицеп может быть спроектирован как 2 оси или 3 оси, обеспечивают наиболее экономичные решения.

Профилактика

На нефтебазе не допускается использование метода короткого замыкания и пожара для проверки состояния хранения аккумулятора.

Буксирный цепь нефтяного танкера не допускается оборачивать вокруг балок, его необходимо укладывать на землю, а площадь буксировки должна быть не менее 50 см.

Под высоковольтными линиями электропередач категорически запрещено добавлять топливо.

Упаковка и доставка

• по объему: Самый дешевый способ.

• by roro:Самый защитный способ.

• контейнером: один контейнер 40 HQ может поместить прицеп с топливным баком менее 42 куб. м.

Обратная связь

Добро пожаловать, чтобы оставить Ваш запрос! Мы предоставим вам больше фотографий, цену, каталог! Дайте вам лучший опыт покупки!