Бортовой полуприцеп

Бортовые полуприцепы имеют 2 оси, 3 оси, 4 оси и так далее. Чтобы предоставить клиентам наиболее экономичное решение, мы выберем 2 оси или 3 оси в зависимости от среды и грузоподъемности. Весь бортовой прицеп строго контролируется качеством, даже небольшие детали обнаруживаются. Для 40-футового бортового прицепа конструкция с 12 контейнерными замками, гибкая для перевозки контейнера 1×20 футов, 2×20 футов, 1 ×40 футов. Система подвески американского типа с вешалкой и меньшим количеством пружин, прочная в использовании и простая в ремонте.

  Свяжитесь с нами
Подробная информация о продукте

Бортовой полуприцеп шкворня имеет 2 дюйма и 3,5 дюйма, которые хорошо адаптируются к порту и внутреннему транспорту. Электрическая труба и газовая труба будут обнаружены задолго до выхода с завода, 6 больших тормозных баков обеспечивают очень хорошую функцию тормоза. Шина износостойкая и высокотемпературная. Chengda Group создана с 2005 года, настоящий завод с сертификатами CCC BV ISO WMI и опытом экспорта.

53 foot flatbed trailer overview

Мы изготовим бортовые прицепы в соответствии с требованиями , предъявляемыми заказчиками, а инженеры определят чертежи и детали данных, а каждая деталь, изготовленная по чертежам, будет изготовлена с использованием передовых технологий, таких как резка стальных пластин, лазерная резка и технология плазменной резки, чтобы обеспечить выполнение требований заказчика.

54 foot flatbed trailers detail

53-футовый бортовой прицеп затем сваривается опытными техниками, в основном свариваем дальнюю балку, боковую балку, королевский штифт, нижнюю пластину и т. Д., Используя самое современное сварочное оборудование для обеспечения отсутствия зазоров и прочности.

Преимущество

1. Сталь 53-футового бортового прицепа производства Chengda прочна и ее нелегко повредить, а канальная сталь и двутавровая балка используются в местах, которые легко повреждаются или легко ломаются, чтобы предотвратить поломку и сделать прицеп более прочным и может справиться с различными сложными дорожными условиями.

2. Используйте сверхпрочную механическую пружинную подвеску для удовлетворения потребностей высоких требований к нагрузке. Малый вес, снижающий удар по кузову прицепа и улучшающий сцепление колес с грунтом; более мягкие пружины с меньшей жесткостью могут быть использованы для повышения комфорта;

3. 53-футовый бортовой прицеп в основном использует высокоэластичные шины, которые могут не только увеличить грузоподъемность и срок службы прицепа, но и уменьшить ущерб грузу, вызванный хромотой прицепа во время движения.

4. Бортовой прицеп в основном использует двойные поворотные кронштейны подвески, которые могут самостоятельно регулировать баланс и устойчивость платформы;

Параметры 53-футового бортового прицепа

Материал главной балки

Q345B углеродистая сталь, высота балки 500 мм, верхняя пластина 14 мм, нижняя пластина 16 мм, средняя пластина 8 мм.

Боковая балка

Q235 16# канальная сталь

Плита платформы

3 мм Алмазная пластина

Контейнер Твист Локер

12шт контейнерный замок

Тип и количество шин

12R22.5 12 единиц

Обод

9.00-22.5

Тяговый штифт

2" или 3.5"

Кронштейн запасного колеса

2 штуки

Инструментальный ящик

1 Стандарт

Шасси

28-тонные опорные ножки одинарного действия

Тормозная система

Двухлинейная тормозная система

Тормозная воздушная камера

Шесть двухкамерных камер

Электрическая система

1. Напряжение: 24v   2. Розетка: 7 способов (7 жгутов проводов)


Задний фонарь с сигналом поворота, стоп-сигналом и рефлектором, боковым фонарем и т. Д.


Один комплект 6-жильного стандартного кабеля.

Приложение

Бортовые полуприцепы используются для перевозки промышленных грузов в тяжелых условиях или перевозки людей. Бортовые полуприцепы отличаются низкой высотой палубы и большой грузоподъемностью. Нет риска прокола или прокола. Безопасный, простой и долговечный. Широко используется в аэропортах, портах, на вокзалах, заводах и крупных складах. Значительно повысить эффективность транспортировки и перевода грузов. Снижение затрат на потребление вилочного погрузчика и рабочей силы.

Форма продукта