40-футовый бортовой прицеп

Многие люди используют 40-футовый бортовой прицеп для транспортировки  и загрузки ландшафтных товаров и оборудования. С несколькими размерами 40-футовых бортовых прицепов, которые будут иметься на рынке, есть бортовой прицеп, чтобы соответствовать любым пожеланиям ландшафтного дизайна. Наши бортовые прицепы наверняка удовлетворят больше всего желаний ландшафтного дизайна. 40-футовый бортовой прицеп размером длины, ширины и высоты может быть настроен. Часть дальнего света принимает возраст сварки под флюсом, сварка проста и стабильна.  

Этот 40-футовый бортовой прицеп использует механическую подвеску для распределения веса рамы на каждое колесо, что полезно для кузова и гарантирует, что автомобиль имеет определенное количество мгновенного зазора; в то же время он также хочет висеть на раме, когда полуприцеп поворачивается. 

Поддержка, чтобы тело не наклонялось слишком сильно. Важнейшими преимуществами данной механической подвески являются ее низкая цена, хорошее качество и простота в обслуживании.

Особенность

1. 40-футовый бортовой прицеп в основном изготовлен из легированной стали и обработан специальной обработкой.

2. Конструкция бортового прицепа является разумной, а дальняя балка двутавровой балки используется для увеличения несущей способности и улучшения устойчивости всего транспортного средства.

3. Высокопрочная конструкционная сталь, с прочностью на растяжение и высокой несущей способностью, с супер сильной несущей способностью.

4. Длина и ширина платформы бортового прицепа могут быть настроены.

Параметры:

Упаковка и доставка 40-футового бортового прицепа:

Контейнерные перевозки пользуются популярностью у клиентов благодаря низкой стоимости перевозки и коротким срокам транспортировки. если требуется резка, мы подготовим заранее.

Кроме того, бортовой прицеп также может перевозиться балкером или ро-ро судами. самый защитный способ. При отправке навалом его необходимо опрыскивать воском и накрывать брезентом.

Меры предосторожности для 40-футовых бортовых прицепов

1. Перед выходом из прицепа проверьте тормозные детали, задние фонари и стоп-сигналы на спущенном листе, шинах, стальных пластинах, прицепах и защитных сетках.

2. При погрузке и разгрузке бортового прицепа бортовой прицеп должен быть припаркован на ровном и твердом грунте. Водитель должен строго проверить верхний и нижний пандусы, прочно ли возведена дорожная древесина, и заткнуть шины прицепа треугольной древесиной.

3. При погрузке транспортного средства оно должно направляться специальным лицом, а тяжелые предметы должны быть размещены в соответствующем положении, чтобы сбалансировать усилие между дальним светом и шинами, а тяжелые предметы должны быть прочно привязаны перед движением.

4. При погрузке запрещено поворачивать тяжелые предметы на трамплине.

5. Под высоковольтной линией погрузочно-разгрузочные работы не допускаются.