Трехосный самосвальный прицеп — это тяжелый прицеп, который в основном используется для перевозки сыпучих строительных материалов и металлолома. Прицепы часто имеют полноразмерный механизм опрокидывания в задней части, что позволяет легко и эффективно выгружать материал.
Прицепы-самосвалы изготавливаются из сверхпрочных материалов, таких как сталь или алюминий, для обеспечения прочности и долговечности. Трейлер также имеет три оси для равномерного распределения веса груза и повышения устойчивости и безопасности во время транспортировки.
Одним из основных преимуществ трехосного самосвального прицепа является его эффективная разгрузочная способность. Прицеп можно легко наклонить с помощью гидравлической или пневматической системы для быстрой и эффективной выгрузки содержимого. Это делает его идеальным для использования на строительных площадках, площадках для сноса и объектах по утилизации отходов, где материалы должны быть быстро выгружены.
Еще одним преимуществом трехосного самосвального прицепа является его универсальность. Он может перевозить широкий спектр материалов, включая гравий, песок, строительный мусор и отходы. Прицепы также можно использовать для перевозки специальных материалов, таких как асфальт, камень и тяжелая техника.
Безопасность является решающим фактором при транспортировке тяжелых строительных материалов. Трехосные самосвальные прицепы разработаны с учетом требований безопасности и оснащены такими функциями, как системы аварийной остановки, зеркала и освещение, а также высококачественные тормоза, предназначенные для предотвращения несчастных случаев. Стабильность прицепа также важна, а трехосная конструкция прицепа повышает устойчивость и предотвращает опрокидывание прицепа при неравномерной загрузке.
Техническое обслуживание вашего трехосного самосвального прицепа имеет решающее значение для обеспечения долговечности и максимальной производительности. Требуется регулярное техническое обслуживание с проверкой таких компонентов, как шины, оси и тормоза, и заменой любых изношенных деталей. Также важна регулярная смазка движущихся частей прицепа.
Бренд | Чэнду |
заявка | Уголь/Шахта/Стенд/Каменная загрузка |
Стиль дампа | Задний самосвал |
Грузоподъемность | 30Т-100Т |
Ось | 2/3/4*13/16Т МАСТЕР АВТОМОБИЛЯ/FUWA/BPW |
Длина | 11000мм |
Ширина | 2500мм |
Высота | 2800мм |
Цилиндр | HYVA (модель соответствует длине грузового отсека) |
Толщина плиты пола | 5 мм |
Толщина груза | 4мм |
Грузовой стиль | Прямоугольный/круглый |
Подъем переднего моста | Доступный |
Главный луч | Материал Q345/T700 |
Высота: 500 мм | |
Верхняя пластина: 14 мм | |
Средняя пластина: 8 мм | |
Нижняя пластина: 16 мм | |
Шина | 11.00R20/12R222.5*8/12/16 шт. Линлонг/Треугольник/Двойная монета/Бриджстоун |
обод | 8,0/9,0*8/12/16 шт., сталь/алюминий |
Приостановка | Механическая/подушка безопасности |
Листовая рессора | 90мм*13/16мм*10 штук |
Шасси | 28T двухскоростной, JOST |
Вор в законе | #50(2")/#90(3,5"), JOST/другая марка |
Ящик для инструментов | Сталь/алюминий |
В заключение, Трехосный прицеп-самосвал — отличный выбор для тяжелых условий перевозки строительных материалов и металлолома. Он предназначен для обеспечения максимальной эффективности и безопасности при минимальных затратах времени и труда на транспортировку материалов. Универсальность, устойчивость и безопасность прицепа делают его идеальным решением для профессионалов в сфере строительства и утилизации отходов.
Успешно представлен на рассмотрение
Мы свяжемся с вами как можно скорее