60 тонн Вместимость Цемент насыпь Танкер Цемент Цистерна Прицеп

Наши цементные прицепы-цистерны изготовлены из высокопрочной стали известных производителей стали для отличной производительности и надежной сварки. Корпус цистерны полуприцепа-цистерны цемента использует отличную технологию, мощность слишком велика, а герметичность подходит; использование горлового псевдоожиженного слоя, отсутствие поверхностной конструкции скольжения, газоразделительного устройства и защитного устройства разгрузки может эффективно снизить вес всего транспортного средства и улучшить скорость разгрузки.

  Свяжитесь с нами
Подробная информация о продукте

3-осный цементовоз полуприцеп всегда является самым продаваемым продуктом нашей компании. Прицеп-цистерна для цемента изготовлен из высококачественной стали, дополненной отличным дизайном и передовыми технологиями производства, и будет доставлен вам только после строгого заводского осмотра. Мы можем настроить продукты в соответствии с требованиями нашего клиента, а резервуары имеют различные материалы и емкость для вас. У нас есть самая передовая запатентованная технология для удовлетворения всех ваших потребностей. Добро пожаловать, чтобы выбрать наш продукт, мы с нетерпением ждем вашего запроса.

60 tons capacity cement bulk tanker

Появление цементного полуприцепа решило проблему в процессе транспортировки цемента. Поскольку сыпучие цементные материалы перевозятся в цистернах, бумажная упаковка больше не требуется, поэтому она позволяет экономить трудовые ресурсы и повышать производительность труда при транспортировке, а также экономить сырье и снижать транспортные расходы. В то же время цементный полуприцеп также решает проблему, заключающуюся в том, что сыпучий цемент легко затухает, так что цементный материал может храниться в резервуаре в течение одного года без износа, в то время как прицеп-цистерна порошкового цемента может транспортировать цемент для использования в смесительной станции.

Спецификация

Тип

3 alxes цементный порошковый полуприцеп

Том

50-60 Куб.м

Размеры

11000x2500x3900мм

Главный свет 

Высота: 500 мм, верхняя пластина: 14 мм, средняя пластина: 8 мм, нижняя пластина: 16 мм, материал: сталь Q345B

Толщина резервуара

4 мм для кузова автоцистерны, 6 мм для передней и торцевой крышки,

Материал: сталь Q235

Ось

3 оси 13T/16T, FUWA / BPW / ZY Бренд

Воздушный компрессор

Стандарт 10 куб.м/мин

Королевский штифт

Бренд JOST или китайский бренд 2.0 или 3.5 дюйма

Шасси

Бренд JOST или китайский бренд 28тонний

Суспензия

Механическая подвеска (тип Германии или Америки) или пневматическая подвеска (бренд Китая или бренд BPW)

Стальная пружина

90(Ш)ммx13(Толщина)ммx10 слоев

Шина

12.00R22.5 или 315/80R22.5 12 штук

Особенность

1. двойной сплав низкий вес тары

2. массивный псевдоожиженный матрас подготовлен с помощью крупноугольной автоцистерны, которая может быстро и с меньшим количеством остатков сбрасывать вещества.

3. Корпус цистерны большинства цементных автоцистерн изготовлен из мощного износостойкого металлика, то есть легкого по весу и прочного.

4. уникальный метод сварки для сварки резервуара с одной стороны, однако сформировать чистый, прочный и однородный сварной шов с обеих сторон. провести передовую сварочную эру и квалифицированных сварщиков, чтобы обеспечить чрезмерную безопасность и отсутствие утечки воздуха.

Преимущество

1. Лучшее оборудование марки: двигатель Weichai Huafeng с воздушным компрессором Bohai

2. быстрая скорость разряда 1,2cbm / мин

3. сильная дальняя балка Q345 и корпус бака Q235

4. простой в эксплуатации люк (алюминий)

5. некоторые быстроизнашиваемые детали доступны бесплатно

Благодаря высокой скорости разгрузки 1,2 мкбм / мин, с сильной главной балкой и корпусом резервуара и простым в эксплуатации люком (алюминий), наши цементные балки приветствуются в Африке и Средней Азии.

bulk for cement trailer

Упаковка и доставка

Мы перевезем прицеп-цистерну для цемента к вам морем, а наши методы транспортировки включают в себя перевозку навалочных грузов, ро-ро и плоских контейнеров. Поскольку двигатель и дизельный двигатель находятся снаружи, чтобы предотвратить намокание дождя и коррозию морской воды, мы завернем их. Если бак для воды меньше, больше 25 кубометров, его можно разобрать и поместить в контейнер во время транспортировки цементного прицепа-цистерны. Мы покроем и защитим машину брезентом перед отправкой.

packing and shipping                                                             

packing

Форма продукта